Şerit hizalama ya da şerit ortalama, karayolu taşımacılığı terminolojisinde, otomatik yönlendirme olarak da bilinen sistem, bir aracı şeritte hizalamak ve sürücünün direksiyon görevini hafifletmek için tasarlanmış bir mekanizmadır. Şerit hizalaması, şerit takip uyarı sistemine benzer, ancak sürücüyü uyarmak veya arabayı şerit kenarından uzaklaştırmak yerine, şeridin ortasında tutar.Adaptif hız sabitleyici (ACC) ile birlikte, bu özellik birkaç saniye boyunca yardımsız sürüşe izin verebilir.
Sistemleri farklılaştıran özellikler, dönüşlerde ne kadar iyi performans sergiledikleri, hız sınırlamaları ve sistemin bir duraktan devam edip etmediğidir.
Mevcut şerit hizalama sistemleri, kara yollarındaki belirgin şerit işaretlerine dayanmaktadır. Genellikle soluk, eksik, yanlış veya üst üste binen şerit işaretlerini çözümleyemezler. Karla kaplı işaretler veya gözle görülür eski şerit işaretleri sistemin yeteneğini engelleyebilir. GM'in Süper Cruise'u yalnızca önceden haritalanan otoyollarda çalışır, Süper Cruise'un etkinleştirilip etkinleştirilemeyeceğini belirlemek için, bu haritaların bir kombinasyonunu ve Trimble'ın RTX GNSS düzeltme hizmeti tarafından sağlanan kesin bir GNSS konumunu kullanır.
Çoğu araç, sürücünün ellerinin direksiyonda olmasını zorunlu kılar, ancak GM'in Super Cruise'u, yolun insan tarafından izlenmesini sağlamak için sürücünün gözlerini takip eder ve böylece eller serbest bir şekilde sürüşe olanak sağlar.
Binek araçlara ek olarak, 2019 yılında Tesla Semi ve diğer satıcılardan başlayarak ağır tırlarında bu teknolojiyle donatılması beklenmektedir.
Ayrıca bakınız
Dış bağlantılar
- Comma.ai open source lane centering system14 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
- Real-world analysis of fatal run-out-of-lane crashes using the national motor vehicle crash causation survey to assess lane keeping technologies24 Mart 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [1]14 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
Haberler
- Which Cars Have Autopilot for 2019?14 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
- Not much faith in lane-centering technology Ekim 201914 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
- Cars with Autopilot in Mayıs 20199 Haziran 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
- Why Level 3 automated technology has failed to take hold. 21 Temmuz 20192 Aralık 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
Karşılaştırmalar
- Tesla's Autopilot battles BMW's driver-assist3 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Youtube 27 Aralık 20193 Ocak 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)